문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쌍용 무쏘 (문단 편집) == 모델별 설명 == 우선 무쏘는 단일 모델로 판매되기는 했으나 크게 구형과 신형, 더 세분화하면 초기형, 연식변경형, '''대우 무쏘'''--흑역사--, 신형으로 구분할 수 있다. 초기형은 대략 1993년부터 1996년까지 생산된 모델, 연식변경형은 1997년부터 1998년까지 생산된 모델로 601, 602EL, TDI 등의 모델이 있었다. 초기형과 연식변경형은 외관/내장이 모두 유사하나 테일램프, 전면 범퍼가드와 내장 일부가 초기형과 다르다. 1998년 중반 페이스리프트가 진행되어 뉴 무쏘가 되면서, 내장은 연식변경형과 유사하지만[* 일루미네이션 노브 제외, 핸들 및 멀티펑션 스위치 변경 등.] 보닛의 디자인이 유선형으로 바뀌고, 앞뒤 램프 디자인도 변경됐다. 아주 잠깐 팔리다가 1999년 2월쯤부터 삼분할 그릴로 바꾼, '''대우 무쏘'''--그놈의 '''바퀴 큰 누비라 스패건'''의 시작--가 판매되기 시작해 2000년 중반까지 팔렸고, 대우 사태로 계열분리되면서 다시금 한번 더 앞모습을 손본 2001년형 모델로 돌아오면서 2001년부터 2005년까지 생산된다. 인테리어 디자인을 다시 한번 손보면서 차별을 두었고, 종전 논터보를 단종하고 터보 차저를 채택한 230, 290 모델이 등장했다. 290은 602TDI의 연장선이기도 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기